隧道隧隧我家的狗狗要得了狗瘟。

去年，行车北京大学生命科学学院研究员李晟等人发表在《自然-生态与演化》的一篇研究报告（Retreatoflargecarnivoresacrossthegiantpandadistributionrange），行车展示了大型食肉动物在野生大熊猫分布区减少的大趋势，研究认为，不应过度依赖于单一物种保护策略来保护某地区的生物多样性。因此，规矩这个危险程度降级划分是有科学依据的。

沈志军认为，保障数量是相对的，保障单纯看1800只对于一个物种来说还是很少的，但对于野外生存的数量来说还是向好的，更重要的是这个定级，同样是个综合指标，不仅要看数量，还要看野外栖息地的环境指标。报告中，隧道隧隧李晟研究团队收集了2008—2018年间，隧道隧隧野生大熊猫分布区内73个自然保护地（包括66个大熊猫自然保护区）的红外相机监测数据，覆盖大熊猫分布区5大山系（秦岭、岷山、邛崃山、相岭、凉山）。熊猫是‘伞护物种，行车与大熊猫伴生物种非常多，行车我国四川、陕西、甘肃有丰富的生物多样性，只有生态环境好，各物种才能繁衍生息，生态链也就完整、牢固，保护野生动物是通过保护他们的栖息地环境达到保护目的。

几十年来，规矩我国在保护大熊猫的过程中，取得的伞护效应是有目共睹的。相比起熊猫而言，保障大型猫科动物更可能会因为捕食牲畜、保障威胁人类或是皮毛等制品的高额利益被人为盗猎，这或许是熊猫栖息地内大型猫科动物数量锐减的原因。

原创/胡克非本月7日，隧道隧隧在国新办新闻发布会上，隧道隧隧生态环境部相关负责人介绍，我国已建立了较为完备的自然保护地体系，野生生物生态环境得到有效改善。

从冉江洪提供的数据来看，行车大熊猫保护带来的伞护效应是可喜的。我们相信，规矩光其实是一个可以按照人们意愿塑造并讲述的故事。

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